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货物多式联运合同货物多式联运合同是指多式联运的承运人以两种以上不同的运输方式，负责将货物从接管地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。货物多式联运合同具有的特点是
整车货物一般直接卸在收货人仓库或货场内。并由收货人自理。收货人确认卸下货物无误并在货票上签收后，货物交付即完毕，货物在到达地向收货人办完交付后，才算完成该批货物的全部运输，整车运输业务生产构成。整车货物运输业务生产是一个多环节、多工种的联合作业系统。是物流必不可少的、重要的服务。这一是公路货运运输业的劳动者运用运输车辆、装卸设备、承载、站场设置等，通过各种作业环节，将货物这一运输对象。从始发地运送到目的地的全，它由四个相互关联、相互作用的部分组成。即运输、基本运输、运输和运输服务。
⑴承运方由两个以上采用不同运输方式的承运人共同构成，合同对这些承运人均有法律约束力。
⑵支付运费的总括性。托运人将全程不同运输阶段的费用一次性支付。
⑶对于多式联运运输中发生的货物灭失或毁损，承运人负担连带责任。当没有过失的承运人履行赔偿义务之后，有权向造成损害的承运人进行追偿。如果数个承运人之间无法分清过失，则按各自所得的总运费的比例分担。
货物性质根据货物的性质不同，货物运输合同可以划分为普通货物运输合同和特种货物运输合同。特种货物运输合同又可分为危险货物运输合同、鲜活货物运输合同、长大笨重货物运输合同等。
货物的储存量直接决定于需求量，但运输也会给储存带来重大影响。如果运输组织的效率高。货物可以快速、准时到达，及时补充。则库存的数量可以相应相反。如果运输组织的效率低，则要求库存量。以防止可能出现的物资供应中断。过去仓储和运输分属不同的部门，运输部门为了降低运输成本(Tp)、运输，可能一次性运输更多数量的货物，保持较高的库存，但仓储部门为了降低仓储成本(Wp)，可能要求更低的库存。但是更多的运输，现在大部分企业已经将运输部和仓储部整合为物流部站在物流系统的角度进行决策(Lp=Tp+Wp)，这样就更为科学合理了。7733665755
操作事项
制作注意
⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOT NEGOTIABLE）字样。
⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。
⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。
⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。
⑸运单的有效期当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。
⑹全套正本空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可
注意事项
装卸时间12天，③我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的155%，运输与包装的关系是相互影响的，运输方式决定对货物的包装要求，包装有利于运输功能的实现，货物包装的方法、规格、材料等都不同程度地影响运输的效率，怎样解决现代商品包装运输系统中的问题呢，运输包装设计的基本要求如下。（1）包装结构牢固货物在物流中。由于震动、冲击或碰撞、挤压及气候环境的影响，容易发生破坏、损坏。为了有效地保护货物的使用价值和形态稳定就需要选用的包装材料，即包装结构牢固扎实，包装体积和重量合理。
⑴货物运输合同的形式
⑵ 托运与承运
⑶当事人对运输中货物的权利
⑷收货人是货物运输合同的第三人
⑸承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求
⑹按约定的路线、时间和地点运送货物
⑺安全运输
⑻运输的责任限制
⑼保价运输
⑽归责原则
⑾承运人的免责条件
“物流是为消费者需求而进行的对货物、服务及相关信息从起始地到消费地的有效率与效益的流动与存储的计划、实施与控制的。”，对物流的认识其实是一个不断深化的，对物流的定义也同样，上面物流的定义是1992年给出的，1998年物流的定义中使用了供应链的概念。2001年美国物流管理协会对物流的定义又进行了完善，“物流是供应链运作中，以客户要求为目的。对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的，物流综合了运输、存货、管理、仓储、物料搬运系统及包装和其他相关活动。